日本離型劑機場進口清關

     離型劑屬于三類易燃液體,在通過進出口貨運過程中一般都選擇船運,采用危險品集裝箱承載,但若遇到采購幾百公斤且時間要求很急時,往往只能發國際航空貨運.國內很多機場由于沒有存放三類危險品倉庫,所以不得不選擇如廣州白云機場清關再做轉運,那么接下來針對最近客戶反應的日本離型劑機場清關難的問題,聚海供應鏈小編歸納以下幾個要素來為大家做集中的梳理:

     要素一:提供樣品做檢測,檢測一致再發貨;

            1）要樣品情況下:進口廠商事先準備80~150ML樣品,連同中英文MSDS和中文標簽提供給海關技術檢測中心進行成分化驗,檢測完成后出據危險特性分類鑒別報告;

            2）無樣品情況下:如果企業屬于第一次進口,國內沒辦法買到樣品,可以先向海關技術鑒定中心提出書面說明,并附送MSDS和中文標簽,待貨運抵廣州機場后,再由海關指定人員抽樣送檢.如果檢測數據中有超過國標的要求,貨物是不允許進境的,企業可以選擇銷毀,也可以選擇退運;

     要素二:海關編碼要核準,申報要素要規范;

            以離型劑為例:3403990000  其他潤滑劑(含油＜70%) (其他潤滑劑(含油＜70%)包括以潤滑劑為基本成分的切削油制劑、螺栓松開劑等)   進口關稅稅率:10%    進口增值稅稅率:13%

            離型劑進口報關申報要素:1:品名；2:品牌類型；3:用途；4:成分含量；5:從石油或瀝青提取礦物油類的百分比含量；6:包裝規格；7:品牌[中文及外文名稱]；8:型號;9:CAS；11:其他[非必報要素，請根據實際情況填報]；

     要素三:貨到清關要及時,危險品倉庫收費高;

            貨物運抵廣州白云機場后,收到航司的理貨通知即可安排報關,現在都是無紙化通關,做好電子口岸網上備案簽約,向海關發送裝箱單,發票,外貿合同,申報要素等蓋章掃描件,等海關出稅單后繳稅即可,正常速度半天足夠.該環節盡量做到資質齊備,提前申報,以免在機場危險品倉庫存入太久,因為危險品存倉費每天每公斤按1收取;

      要素四:危險標識要貼牢,調離外驗不用慌;

             由于國外供應商發貨后,貨物外包裝安全提示標簽均為英文,貨物在完成清關后,運抵外驗倉庫前,需要將備案好的GHS標簽貼在每件貨物的外包裝上,待海關驗收合格后,才能放行做最終使用;

       要素五:運輸車輛要合規,麻痹大意要吃大虧;

             比如離型劑這類三類易燃液體,在運輸環節都必須要用具有資質的三類危險品運輸車輛進行承運,每臺車除司機外,還必須配有安全應急員,否則貨物是不無入倉更不能上路行駛的;

     關于日本離型劑機場進口清關以案說事就為大家分析到這兒,如果有進出口廠商在危險品空運進口過程中遇到了機場清關,或報關手續不懂的地方,都可以私信聚海小編,我將竭盡全力為大家解答.