5.1類危險(xiǎn)品出口之溴酸鈉海運(yùn)出口要求

作用與用途主要用作制備無機(jī)化學(xué) 產(chǎn)品、酚類測定的化學(xué)試劑 。也被用作氧化劑，日用化學(xué)品生產(chǎn)中被用作燙發(fā)藥劑。

海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）：溴酸鈉

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）： SODIUM BROMATE

EmS No.：F-H,S-Q

海洋污染物：無

UN1494  CLASS5.1

危險(xiǎn)品出口流程，首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供

A.貨運(yùn)委托書

B.英文版 MSDS

C.危包證掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本）

D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司

KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部審批的所以時(shí)間比較慢，要催催他們下預(yù)配。

預(yù)配上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間等。

拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，預(yù)配上寫的是周二早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你最遲周二一早上班要有集裝箱號，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊(duì)，聚海國際讓車隊(duì)周一去放出設(shè)備單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報(bào)。危申報(bào)做好會有一個(gè)危險(xiǎn)品申報(bào)單，上面有海關(guān)的回執(zhí)號。

車隊(duì)周一收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周二提箱，周二早上上班給你裝箱單，裝箱證明書，他們會在同時(shí)發(fā)掉倉庫信息，信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書

發(fā)給申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是去倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周六的船一般建議是周四的樣子進(jìn)倉，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進(jìn)行處理，比如需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。

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